（7月14日）
隨著一榀重達(dá)720噸的箱梁
穩(wěn)穩(wěn)架設(shè)在蘇虞特大橋橋墩上
通蘇嘉甬高鐵全線首榀箱梁成功架設(shè)
正式拉開(kāi)箱梁架設(shè)施工帷幕
首榀箱梁位于蘇虞特大橋常熟至蘇州北橋段480號(hào)至481號(hào)墩之間，箱梁長(zhǎng)32.6米，寬12.6米，梁重720噸。
前段時(shí)間
通蘇嘉甬高鐵常熟段
跨蘇虞張公路（228省道）
首個(gè)連續(xù)梁0#塊也順利澆筑完成
此次澆筑的
跨蘇虞張公路連續(xù)梁0#塊
也是通蘇嘉甬高鐵全線
懸澆法最長(zhǎng)0#塊
長(zhǎng)度達(dá)30米、寬12.6米、高9.6米
是混凝土澆筑方量達(dá)
1152.7立方米的“超級(jí)”0#塊
高鐵橋梁的混凝土0#塊
是懸臂澆筑施工的關(guān)鍵起點(diǎn)
連接著橋墩與主梁
為后續(xù)節(jié)段提供穩(wěn)定基礎(chǔ)
并通過(guò)預(yù)應(yīng)力筋將荷載傳遞到橋墩
通蘇嘉甬高鐵
是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架
之沿海鐵路客運(yùn)通道的重要組成部分
是長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)的骨干線路
也是架構(gòu)蘇州“豐”字形
國(guó)家干線鐵路網(wǎng)的
南北向主動(dòng)脈
鐵路正線全長(zhǎng)約301公里，其中蘇州段約123公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州東、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等11座車站。通蘇嘉甬高鐵預(yù)計(jì)2027年年底建成。
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